English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик ยินดีต้อนรับสู่การซื้อหรือปรับแต่งยางรถบรรทุกขนาดเล็กจากโรงงาน LINGLONG ได้ตลอดเวลา เราจะให้ราคาโรงงานที่ดีสำหรับผลิตภัณฑ์ของเรา Linglong เป็นผู้ผลิตยางรถบรรทุกขนาดเล็กและซัพพลายเออร์ในประเทศจีน
ไม่ว่าจะบนทางหลวงหรือตามถนนในเมืองที่คับคั่ง ยางรถบรรทุกขนาดเล็กเหล่านี้มอบการผสมผสานที่ยอดเยี่ยมระหว่างความปลอดภัย การสึกหรอของดอกยางที่ยาวนาน และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
■ การออกแบบดอกยางร่องซิกแซกช่วยลดการสะสมของหิน
■ ให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมในทุกสภาพอากาศ
| ขนาด | ชั้น เรตติ้ง |
โหลด ดัชนี |
ความเร็ว สัญลักษณ์ |
ขอบ | แม็กซ์โหลด | ที่สูงเกินจริง ความดัน |
ส่วน ความกว้าง |
โดยรวม เส้นผ่านศูนย์กลาง |
ดอกยาง ความลึก |
พิมพ์ | |||||
| กิโลกรัม | ปอนด์ | ปาสคาล | ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | มม | นิ้ว | มม | นิ้ว | มม | วันที่ 32 | ||||||
| 5.00-10 | 8 | 79/77 | K | 3.50บ | D412 S437 |
D910 เอส965 |
400 | 58 | 143 | 5.6 | 517 | 20.4 | 8.0 | 10.1 | ทีที |
| 5.00-12.00 น | 8 | 83/81 | K | 3.50บ | D462 S487 |
D1020 S1075 |
400 | 58 | 143 | 5.6 | 568 | 22.4 | 8.0 | 10.1 | ทีที |
| 10 | 88/86 | K | 3.50บ | D530 S560 |
D1170 S1235 |
500 | 73 | 143 | 5.6 | 568 | 22.4 | 8.0 | 10.1 | ทีที | |
■ การออกแบบดอกยางร่องซิกแซกช่วยลดการสะสมของหิน
■ ให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมในทุกสภาพอากาศ
| ขนาด | เรตติ้งเรตติ้ง | ดัชนีโหลด | ความเร็ว สัญลักษณ์ |
ขอบ | แม็กซ์โหลด | ความดันที่สูงเกินจริง | ความกว้างของส่วน | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม | ความลึกของดอกยาง | พิมพ์ | |||||
| กิโลกรัม | ปอนด์ | ปาสคาล | ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | มม | นิ้ว | มม | นิ้ว | มม | วันที่ 32 | ||||||
| 4.50-12ULT | 8 | 77/76 | K | 3.00B | D400 S412 |
D880 เอส910 |
400 | 58 | 127 | 5.0 | 545 | 21.5 | 7.0 | 8.8 | ทีที |
■ รูปแบบอเนกประสงค์ เหมาะสำหรับสภาพผสม
| ขนาด | เรตติ้งเรตติ้ง | ดัชนีโหลด | ความเร็ว สัญลักษณ์ |
ขอบ | แม็กซ์โหลด | ความดันที่สูงเกินจริง | ความกว้างของส่วน | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม | ความลึกของดอกยาง | พิมพ์ | |||||
| กิโลกรัม | ปอนด์ | ปาสคาล | ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | มม | นิ้ว | มม | นิ้ว | มม | วันที่ 32 | ||||||
| 5.00-12.00 น | 8 | 83/81 | K | 3.50บ | D462 S487 |
D1020 S1075 |
400 | 58 | 143 | 5.6 | 568 | 22.4 | 8.0 | 10.1 | ทีที |
| 10 | 88/86 | K | 3.50บ | D530 S560 |
D1170 S1235 |
500 | 73 | 143 | 5.6 | 568 | 22.4 | 8.0 | 10.1 | ทีที | |
| 5.50-12ULT | 10 | 92/89 | K | 4จ | 620 | 1365 | 530 | 77 | 160 | 6.3 | 594 | 23.4 | 8.0 | 10.1 | ทีที |
■ ให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมในทุกสภาพอากาศ
| ขนาด | เรตติ้งเรตติ้ง | ดัชนีโหลด | ความเร็ว สัญลักษณ์ |
ขอบ | แม็กซ์โหลด | ความดันที่สูงเกินจริง | ความกว้างของส่วน | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม | ความลึกของดอกยาง | พิมพ์ | |||||
| กิโลกรัม | ปอนด์ | ปาสคาล | ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | มม | นิ้ว | มม | นิ้ว | มม | วันที่ 32 | ||||||
| 4.50-10 | 6 | 60/57 | K | 3.50D | D230 เอส250 |
D505 เอส550 |
300 | 44 | 120 | 4.7 | 470 | 18.5 | 7.0 | 8.8 | ทีที |
| 8 | 72/70 | K | 3.50D | D335 เอส350 |
D740 S770 |
400 | 58 | 120 | 4.7 | 470 | 18.5 | 7.0 | 8.8 | ทีที | |