English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Linglong เป็นมืออาชีพของจีนที่ใช้ผู้ผลิตยางรถยนต์ที่มีคุณภาพสูงและราคาสมเหตุสมผล ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อเรา
แต่ละยางมีลักษณะเฉพาะของตัวเองตามการใช้งานและความต้องการของคุณค้นหายางยาวที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด
การค้นพบการใช้งานยางจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการของคุณ ไม่ว่าการประหยัดเชื้อเพลิงระยะหรือความปลอดภัย - เรามีความต้องการทั้งหมดของคุณ
■การบดอัดพื้นดินต่ำ
■ทนต่อการเจาะ
■แรงดันพื้นดินต่ำช่วยปกป้องพืชและเพิ่มผลผลิต
| ขนาด |
ร่องรอย การให้คะแนน |
ขอบ |
ส่วน ความกว้าง (มม.) |
โดยรวม เส้นผ่าศูนย์กลาง (มม.) |
โหลด ความจุ (kg) |
เงินเฟ้อ ความดัน (KPA) |
เหยียบ ความลึก (มม.) |
พิมพ์ |
| 400/60-15.5 IMP | 16 | AG13.00 | 404 | 874 | 3150 | 400 | 17.5 | TL |
| 18 | AG13.00 | 404 | 874 | 3450 | 450 | 17.5 | TL | |
| 600/50-22.5 IMP | 16 | AG20.00 | 611 | 1172 | 5770 | 260 | 25 | TL |
| 650/65-30.5 IMP | - | AG20.00 | 645 | 1621 | 6500 | 200 | 32 | TL |
| 850/50-30.5 IMP | - | AG28.00 | 862 | 1625 | 7750 | 200 | 32 | TL |
■การออกแบบรูปร่างที่ปรับให้เหมาะสมด้วยน้ำหนักยางที่เบากว่าเมื่อเทียบกับ LXL Master ซึ่งนำเศรษฐศาสตร์การจัดซื้อที่ดีขึ้น
■ทนต่อการเจาะ
■แรงดันพื้นดินต่ำช่วยปกป้องพืชและเพิ่มผลผลิต
| ขนาด | ร่องรอย การให้คะแนน | ขอบ | ส่วน ความกว้าง (มม.) | โดยรวม เครื่องปรับอากาศ (มม.) | โหลด ความจุ (กก.) | เงินเฟ้อ ความดัน (KPA) | เหยียบ ความลึก (มม.) | พิมพ์ |
| 400/60-15.5 IMP | 16 | AG13.00 | 404 | 874 | 3150 | 400 | 17.5 | TL |
■ Outstanding traction thanks to 40° designed lugs
■แรงฉุดที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากรูปแบบดอกยางที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ
| ขนาด |
ร่องรอย การให้คะแนน |
โหลด ดัชนี |
ความเร็ว สัญลักษณ์ |
ขอบ |
ส่วน ความกว้าง (มม.) |
โดยรวม เส้นผ่าศูนย์กลาง (มม.) |
โหลด ความจุ (kg) |
เงินเฟ้อ ความดัน (KPA) |
พิมพ์ |
| 12.5/80-18 IMP | 14 | 145 | A6 | 9 | 318 | 985 | 2910 | 430 | TL |
| 16 | 148 | A6 | 9 | 318 | 985 | 3130 | 490 | TL |
■ความลึกของดอกตื้นตื้นให้ความร้อนที่ยอดเยี่ยม
■การออกแบบซี่โครงให้เสถียรภาพการบังคับเลี้ยวที่ยอดเยี่ยม
| ขนาด | ร่องรอย การให้คะแนน |
โหลด ดัชนี |
ความเร็ว สัญลักษณ์ |
ขอบ | ส่วน ความกว้าง (มม.) |
โดยรวม เส้นผ่าศูนย์กลาง (มม.) |
โหลด ความจุ (กก.) |
เงินเฟ้อ ความดัน (KPA) |
เหยียบ ความลึก (มม.) |
พิมพ์ |
| 12.5/80-15.3 IMP | 14 | 142 | A6 | 9 | 308 | 900 | 2650 | 430 | 10 | TL |
| 10.0/75-15.3 IMP | 14 | 130 | A6 | 9 | 264 | 780 | 1900 | 550 | 9 | TL |
■การป้องกันที่ยอดเยี่ยมจากการเจาะ
■อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
| ขนาด | ร่องรอย การให้คะแนน |
ขอบ | ส่วน ความกว้าง (มม.) |
โดยรวม เส้นผ่าศูนย์กลาง (มม.) |
โหลด ความจุ (กก.) |
เงินเฟ้อ ความดัน (KPA) |
เหยียบ ความลึก (มม. |
พิมพ์ |
| 4.00-8 | 4 | 3.00D | 110 | 425 | 180 | 340 | 6.5 | TT |
| 6 | 3.00D | 110 | 425 | 410 | 420 | 6.5 | TT | |
| 8 | 3.00D | 110 | 425 | 700 | 530 | 6.5 | TT | |
| 4.00-12 | 6 | 3.00D | 112 | 535 | 240 | 360 | 7.5 | TT |
| 4.00-14 | 6 | 3.00D | 112 | 590 | 350 | 400 | 8 | TT |
| 7.00-16 | 10 | 5.50f | 188 | 760 | 1100 | 530 | 12 | TT |
| 12 | 5.50f | 188 | 760 | 1220 | 630 | 12 | TT | |
| 14 | 5.50f | 188 | 760 | 1320 | 730 | 12 | TT |
■การป้องกันที่ยอดเยี่ยมจากการเจาะ
■อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
■เสถียรภาพที่ดีมาก
| ขนาด |
ร่องรอย การให้คะแนน |
ขอบ |
ส่วน ความกว้าง (มม.) |
โดยรวม เส้นผ่าศูนย์กลาง (มม.) |
โหลด ความจุ (kg) |
เงินเฟ้อ ความดัน (KPA) |
เหยียบ ความลึก (มม.) |
พิมพ์ |
| 6.50-16 | 10 | 5.50f | 185 | 750 | 975 | 530 | 10 | TT |
| 12 | 5.50f | 185 | 750 | 1060 | 630 | 10 | TT | |
| 7.00-16 | 10 | 5.50f | 188 | 760 | 1100 | 530 | 12 | TT |
| 12 | 5.50f | 188 | 760 | 1220 | 630 | 12 | TT | |
| 14 | 5.50f | 188 | 760 | 1320 | 730 | 12 | TT |
■การป้องกันที่ยอดเยี่ยมจากการเจาะ
■อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
■เสถียรภาพที่ดีมาก
| ขนาด |
ร่องรอย การให้คะแนน |
ขอบ |
ส่วน ความกว้าง (มม.) |
โดยรวม เส้นผ่าศูนย์กลาง (มม.) |
โหลด ความจุ (kg) |
เงินเฟ้อ ความดัน (KPA) |
เหยียบ ความลึก (มม.) |
พิมพ์ |
| 5.00-16 | 8 | 3.00D | 130 | 680 | 1200 | 600 | 8 | TT |
| 10 | 3.00D | 130 | 680 | 1350 | 650 | 8 | TT | |
| 5.50-16 | 8 | 4.00e | 150 | 685 | 1100 | 470 | 8 | TT |
| 6.50-16 | 10 | 5.50f | 185 | 750 | 975 | 530 | 10.5 | TT |
| 12 | 5.50f | 185 | 750 | 1060 | 630 | 10.5 | TT |
■การป้องกันที่ยอดเยี่ยมจากการเจาะ
■อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
■เสถียรภาพที่ดีมาก
| ขนาด |
ร่องรอย การให้คะแนน |
ขอบ |
ส่วน ความกว้าง (มม.) |
โดยรวม เส้นผ่าศูนย์กลาง (มม.) |
โหลด ความจุ (kg) |
เงินเฟ้อ ความดัน (KPA) |
เหยียบ ความลึก (มม.) |
พิมพ์ |
| 6.00-16 | 6 | 4.50e | 170 | 730 | 635 | 320 | 9 | TT |
| 8 | 4.50e | 170 | 730 | 735 | 420 | 9 | TT | |
| 10 | 4.50e | 170 | 730 | 860 | 530 | 9 | TT | |
| 6.50-16 | 10 | 5.50f | 185 | 750 | 975 | 530 | 10 | TT |
| 12 | 5.50f | 185 | 750 | 1060 | 630 | 10 | TT | |
| 7.50-16 | 10 | 5.50f | 215 | 805 | 1240 | 400 | 13 | TT |
■การป้องกันที่ยอดเยี่ยมจากการเจาะ
■อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
■เสถียรภาพที่ดีมาก
| ขนาด |
ร่องรอย การให้คะแนน |
ขอบ |
ส่วน ความกว้าง (มม.) |
โดยรวม เส้นผ่าศูนย์กลาง (มม.) |
โหลด ความจุ (kg) |
เงินเฟ้อ ความดัน (KPA) |
เหยียบ ความลึก (มม.) |
พิมพ์ |
| 4.50-14 | 8 | 3.00D | 120 | 602 | 1000 | 450 | 8 | TT |
■การป้องกันที่ยอดเยี่ยมจากการเจาะ
■อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
■เสถียรภาพที่ดีมาก
| ขนาด |
ร่องรอย การให้คะแนน |
ขอบ |
ส่วน ความกว้าง (มม.) |
โดยรวม เส้นผ่าศูนย์กลาง (มม.) |
โหลด ความจุ (kg) |
เงินเฟ้อ ความดัน (KPA) |
เหยียบ ความลึก (มม.) |
พิมพ์ |
| 5.50-14 | 8 | 3.00D | 158 | 635 | 595 | 390 | 9 | TT |
■การป้องกันที่ยอดเยี่ยมจากการเจาะ
■อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
■เสถียรภาพที่ดีมาก
| ขนาด |
ร่องรอย การให้คะแนน |
ขอบ |
ส่วน ความกว้าง (มม.) |
โดยรวม เส้นผ่าศูนย์กลาง (มม.) |
โหลด ความจุ (kg) |
เงินเฟ้อ ความดัน (KPA) |
เหยียบ ความลึก (มม.) |
พิมพ์ |
| 4.50-12 | 8 | 3.00b | 127 | 545 | 415 | 400 | 7 | TT |
■การป้องกันที่ยอดเยี่ยมจากการเจาะ
■อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
■เสถียรภาพที่ดีมาก
| ขนาด |
ร่องรอย การให้คะแนน |
ขอบ |
ส่วน ความกว้าง (มม.) |
โดยรวม เส้นผ่าศูนย์กลาง (มม.) |
โหลด ความจุ (กก.) |
เงินเฟ้อ ความดัน (KPA) |
เหยียบ ความลึก (มม.) |
พิมพ์ |
| 4.50-14 | 8 | 3.00D | 120 | 602 | 1000 | 450 | 8 | TT |
| 5.50-16 | 8 | 4.00e | 150 | 685 | 1100 | 470 | 8 | TT |
| 10 | 4.00e | 150 | 685 | 1325 | 530 | 8 | TT |
■การป้องกันที่ยอดเยี่ยมจากการเจาะ
■อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
■เสถียรภาพที่ดีมาก
| ขนาด |
ร่องรอย การให้คะแนน |
ขอบ |
ส่วน ความกว้าง (มม.) |
โดยรวม เส้นผ่าศูนย์กลาง (มม.) |
โหลด ความจุ (kg) |
เงินเฟ้อ ความดัน (KPA) |
เหยียบ ความลึก (มม.) |
พิมพ์ |
| 4.50-16 | 6 | 3.00D | 122 | 655 | 615 | 360 | 8 | TT |
| 8 | 3.00D | 122 | 655 | 1000 | 450 | 8 | TT | |
| 10 | 3.00D | 122 | 655 | 1325 | 530 | 8 | TT | |
| 5.00-14 | 8 | 3.00D | 130 | 620 | 1200 | 530 | 8 | TT |
■การป้องกันที่ยอดเยี่ยมจากการเจาะ
■อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
■เสถียรภาพที่ดีมาก
| ขนาด |
ร่องรอย การให้คะแนน |
ขอบ |
ส่วน ความกว้าง (มม.) |
โดยรวม เส้นผ่าศูนย์กลาง (มม.) |
โหลด ความจุ (kg) |
เงินเฟ้อ ความดัน (KPA) |
เหยียบ ความลึก (มม.) |
พิมพ์ |
| 4.50-16 | 6 | 3.00D | 122 | 655 | 615 | 360 | 8 | TT |
| 8 | 3.00D | 122 | 655 | 1000 | 450 | 8 | TT | |
| 10 | 3.00D | 122 | 655 | 1325 | 530 | 8 | TT | |
| 5.00-16 | 8 | 3.00D | 135 | 680 | 1200 | 600 | 8 | TT |
| 10 | 3.00D | 135 | 680 | 1350 | 650 | 8 | TT | |
| 5.50-16 | 8 | 4.00e | 150 | 685 | 1100 | 470 | 8 | TT |
| 10 | 4.00e | 150 | 685 | 1325 | 530 | 8 | TT |
■การป้องกันที่ยอดเยี่ยมจากการเจาะ
■อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
■เสถียรภาพที่ดีมาก
| ขนาด |
ร่องรอย การให้คะแนน |
ขอบ |
ส่วน ความกว้าง (มม.) |
โดยรวม เส้นผ่าศูนย์กลาง (มม.) |
โหลด ความจุ (kg) |
เงินเฟ้อ ความดัน (KPA) |
เหยียบ ความลึก (มม.) |
พิมพ์ |
| 4.00-8 | 6 | 3.00D | 110 | 425 | 410 | 420 | 6.5 | TT |
| 8 | 3.00D | 110 | 425 | 700 | 530 | 6.5 | TT |
■การลอยตัวที่โดดเด่น
■การบังคับเลี้ยวง่ายจากซี่โครงร่องหนัก
| ขนาด |
ร่องรอย การให้คะแนน |
ขอบ |
ส่วน ความกว้าง (มม.) |
โดยรวม เส้นผ่าศูนย์กลาง (มม.) |
โหลด ความจุ (kg) |
เงินเฟ้อ ความดัน (KPA) |
เหยียบ ความลึก (มม.) |
พิมพ์ |
| 10-15 | 8 | 9 | 300 | 775 | 1240 | 300 | 10 | TT |