English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик คุณยินดีที่จะเยี่ยมชมโรงงานของเราเพื่อซื้อรูปแบบยอดนิยม ราคาสมเหตุสมผล และยางรถเกรดเดอร์คุณภาพสูง LINGLONG หวังว่าจะร่วมมือกับคุณ
เรามีรูปแบบดอกยางและยางความลึกดอกยางที่หลากหลายสำหรับรถเกรดเดอร์เพื่อให้ตรงตามเงื่อนไขการทำงานต่างๆ ของคุณ และยางเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้การยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม แม้กระทั่งการสึกหรอของดอกยาง ความคล่องตัวที่เหนือกว่า และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
■ลายดอกยางแบบไม่บังคับทิศทางให้การยึดเกาะและความมั่นคงเป็นพิเศษ
■ส่วนตัดของแก้มยางที่ได้รับการปรับปรุงให้ทนทานต่อความเสียหายได้ดีขึ้น
■เนื้อยางที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะช่วยยืดอายุการใช้งานได้ดีเยี่ยม
| ขนาด | ระดับดาว | ระหว่างคิว | ดัชนีความเร็ว | ขอบ | ความกว้างของส่วน (มม.) | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม (มม.) | ความลึกของดอกยาง (มม.) | ความสามารถในการรับน้ำหนัก (กก.) | แรงกดดันเงินเฟ้อ (ปาสคาล) | พิมพ์ | |||||||
| 14.00R24 | ☆ | G-2/แอล-2 | A8/A2 | 8.00TG | 362 | 1348 | 26 | 3650 | 375 | ทีแอล | |||||||
■แถบป้องกันที่ส่วนต่อประสานไหล่/ผนังด้านข้างให้การป้องกันที่ดีเยี่ยมต่อความเสียหายจากอุบัติเหตุ
■บล็อกดอกยางที่มีร่องหลายดอกและบล็อกเยื้องไหล่ช่วยให้มั่นใจในการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมในโคลนและบนหิมะและน้ำแข็ง
■ลายดอกยางเปิดที่ไหล่ยางเป็นรากฐานสำหรับการทำความสะอาดตัวเองอย่างดีเยี่ยมในหิมะหรือโคลน
| ขนาด | ระดับดาว | ระหว่างคิว | ดัชนีความเร็ว | ขอบ | ความกว้างของส่วน (มม.) | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม (มม.) | ความลึกของดอกยาง (มม.) | ความสามารถในการรับน้ำหนัก (กก.) | แรงกดดันเงินเฟ้อ (ปาสคาล) | พิมพ์ | |||||||
| 14.00R24 | ☆ | G-2/แอล-2 | A8/A2 | 8.00TG | 362 | 1348 | 23 | 3650 | 375 | ทีแอล | |||||||
■ส่วนผสมของดอกยางที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อการสึกหรอและความทนทานที่ยาวนานขึ้น
■การออกแบบดอกยางที่กว้างดุดันเพื่อการควบคุมที่ดีเยี่ยมและการยึดเกาะด้านข้าง
■การเสริมผนังด้านข้างสูงสุดช่วยป้องกันการตัดและการเสียดสีในการใช้งานที่ยากที่สุด
| ขนาด | ระดับดาว | ระหว่างคิว | ดัชนีความเร็ว | ขอบ | ความกว้างของส่วน (มม.) | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม (มม.) | ความลึกของดอกยาง (มม.) | ความสามารถในการรับน้ำหนัก (กก.) | แรงกดดันเงินเฟ้อ (ปาสคาล) | สารประกอบดอกยาง | พิมพ์ | |||||||
| 17.5R25 | ☆☆ | อี-3/แอล-3 | B | 14.00/1.5 นน | 445 | 1348 | 27 | 5450 | 525 | ค1 | ทีแอล | |||||||
| 20.5R25 | ☆☆ | อี-3/แอล-3 | B | 17.00/02.00 น | 521 | 1493 | 30 | 7300 | 525 | ค1 | ทีแอล | |||||||
| 23.5R25 | ☆☆ | E-3 | B | 19.50/2.5 | 597 | 1617 | 33 | 9250 | 525 | S1 | ทีแอล | |||||||
■ความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยมบนน้ำแข็งและหิมะ
■รูปแบบดอกยางที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อการยึดเกาะสูงสุด
■ส่วนผสมดอกยางแบบพิเศษช่วยเพิ่มการยึดเกาะ
| ขนาด | ระดับดาว | ระหว่างคิว | ดัชนีความเร็ว | ขอบ | ความกว้างของส่วน (มม.) | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม (มม.) | ความลึกของดอกยาง (มม.) | ความสามารถในการรับน้ำหนัก (กก.) | แรงกดดันเงินเฟ้อ (ปาสคาล) | พิมพ์ | |||||||
| 15.5R25 | ☆☆ | อี-2/แอล-2 | B | 12.00/1.3 น | 394 | 1278 | 24 | 4500 | 525 | ทีแอล | |||||||
| 17.5R25 | ☆☆ | อี-2/แอล-2 | B | 14.00/1.5 น | 445 | 1348 | 27 | 5450 | 525 | ทีแอล | |||||||
| 20.5R25 | ☆☆ | อี-2/แอล-2 | B | 17.00/02.00 น | 521 | 1493 | 30 | 7300 | 525 | ทีแอล | |||||||
| 23.5R25 | ☆☆ | อี-2/แอล-2 | B | 19.50/2.5 | 597 | 1617 | 32 | 9250 | 525 | ทีแอล | |||||||